掌握4撇步 精明辦房貸

       銀行或壽險業者盡推房貸好康搶客，多數專案仍是針對優質客戶才可享受優惠條件，因此民眾應耐心詢問比較，而專家建議，選擇房貸時，也要精挑利率指標愈透明公開愈好，可精準掌握指標利率（i值）的計息資訊，此外也要掌握以下4撇步，當個精明房貸戶：

    　一、綁約期、違約金限制較寬鬆較佳：東森房屋董事長王應傑指出，限時或低利的房貸商品，雖給予較佳利率，但可能會綁約，若短期內可清償或未來有轉貸的打算，就必須支付違約金，提高轉貸成本，因此選擇綁約期或違約金等限制較寬鬆者較佳。

    　二、爭取3月初開放申請的青年安心成家方案：根據內政部營建署公布的資訊，3月5日開放申請「青年安心成家方案」，20歲以上至40歲以下的新婚首購者或20歲至45歲以下的換屋者，皆可申請，可享貸款額度200萬元前2年零利率，第3年起依低收入戶及一般戶，享有0.502％至1.077％的優惠利率。

    　但由於該方案是採用「申請核准」制，家庭的年收入必須要在設定標準之下才可申請，如台北市的家庭年收入應於223萬元以下、高雄市家庭年收入應於166萬元以下者，才會符合資格，民眾應要看清楚條件。

    　三、與銀行或房仲建立良好關係，可多了解各家房貸特色：東森房屋代書處副理周秉瀛指出，存款以及基金投資、信用卡等往來，若是都集中於同一家銀行，可取得較多的談判籌碼，有利爭取較佳的房貸利率。

    　四、選擇加碼幅度較小者，升息後不致於加重房貸負擔：銀行主管提醒，不論是「前低後高」階梯式或「一段式加碼」房貸，都應選擇加碼幅度愈小者較佳。

    　一段式加碼的加碼幅度約為0.7％至0.9％（目前1.79％至1.99％），而階梯式房貸的第3階段（第3年）利率普遍為2.2％至2.5％，應掌握市場利率行情，避免因升息而加重房貸負擔。

【新聞來源】

2010-02-28

 

工商時報

 

【記者馬婉珍／台北報導】

台灣應有前瞻性的併購政策

        台灣的政經發展與企業生態，正站在十字路口，何去何從，煞費思量。未來10年是台灣的關鍵年代，優勝劣敗，消長之間相去不可以道里計，寧可不慎乎？

    　台灣經濟自戰後50年間從廢墟中創造了舉世稱道的經濟奇蹟，發展的軌跡主要是立足於代工製造產業的基礎上，隨著國際產銷分工鍵鍊的推演，逐步向上攀升，提高台灣製造的含金量和重要性。惟在最近10餘年間，台灣經濟似乎陷入空轉的困境，其中很多企業已從早年「寧為雞首、不為牛後」的中小企業型態，歷經世代交替、國際競爭、科技創新等衝擊焠煉，茁壯成長為足以馳騁世界舞台的中大型企業。不過，原先單純的「台灣製造、銷售全球」經營模式卻似乎不再奏效，取而代之的是複雜的「全球運籌」佈局。

    　台灣企業應如何在「代工」與「品牌」的兩難中尋求突破？如何在「價格」和「價值」的差異間取得平衡？更重要的是，以往台灣企業主要靠「自我有機成長」(Internal Organic Growth)擴充營運規模，但在千禧年後，併購開始成為企業調整體質的重要手段，如何透過併購脫胎換骨，是台灣企業不可忽視的經營課題。

    　回顧歷史，台灣企業的併購經驗仍在起步階段。相關併購法制也於千禧年後才陸續到位，發揮推波助瀾的作用，於是併購交易才開始蓬勃發展。根據經濟部商業司統計，從2002年到2008年的7年期間，台灣國內企業併購案件約1,149件，總金額約新台幣5,866億元；其中合併案占940件，金額新台幣3,193億元；分割案127年，金額新台幣802億元；股份轉換案42件，金額新台幣1,773億元。

    　有趣的是，台灣企業的海外併購起步卻似乎比國內併購稍早。在1987年台灣外匯管制自由化後，手腳靈活的台灣企業即開始在海外進行併購活動。可惜在這第1波海外併購潮，由於文化差異、策略模糊、規劃執行有欠專業及管理經驗不夠成熟，台灣企業的海外併購成效不彰，宏碁當年在美國併購康點及高圖斯的慘痛經驗即為著例。直到本世紀開始的第2波海外併購階段，台灣企業的海外併購才算漸入佳境。

    　台灣企業的併購腳步在近幾年雖有可觀的進展，但在全球併購舞台上還是微不足道。根據彭博資訊社的統計，全球併購總金額在2007年及2008年分別為4兆美元及2.5兆美元，而台灣的併購金額在2009年雖拜約36億美元的華碩和碩分割案及約100億美元的群創奇美合併案之賜，而竄升到約309億美元，但仍屬零頭小數。

    　值得注意的是，大陸的併購活動也是在千禧年後才開始起步，與台灣約當同時，但卻成長快速，從2005年的670億美元衝到2008年的2,368億美元。其中，中國大陸政府扮演了重要推手的角色，不但在加入WTO後積極推動大陸企業進行併購做大做強，以便在國內市場開放後能與跨國企業並駕齊驅，甚至也鼓勵大陸企業積極「走出去」，加大加快海外併購的腳步。

    　看看台灣，無論是國內或海外併購，政府大致上都是袖手旁觀，這些年來多靠企業自己嘗試摸索。當然，兩岸經濟體制和發展階段有別，台灣政府主導經濟規劃和影響企業經營的力道不如從前，也難與大陸相比，但這並不表示台灣政府就完全無法發揮導航的作用。舉例而言，1年多前台灣政府就曾大力推動台灣DRAM產業的整併方案，試圖化產業危機為轉機，展現出強烈的企圖心，當時各界也都寄以厚望，並且樂觀其成，可惜最後功虧一簣，殊為可惜。展望未來，併購在企業經營所占的份量更重，成敗更加可能攸關企業的生死存亡，政府應該積極主動輔導協助。

    　有鑒於此，筆者呼籲政府應該要有前贍性的併購政策。前瞻性併購政策可以涵蓋的內容林林總總，見仁見智，其輕重先後也會與時推移。筆者謹依目前情形，試提若干管見以就教高明：一、政府應明確鼓勵併購從合併占台灣併購案件8成以上的數據來看，台灣企業自知規模仍小，尚難與世界級企業平起平坐，必須擴大經濟規模，增強競爭實力。企業已用行動改造，政府豈可坐視。因此，政府應該明確揭櫫鼓勵併購的政策，在相關產業發展策略中，導入併購概念及方向。對併購法制應興應革之處，也應劍及履及，儘速改善，讓企業併購更加簡便可行。

    　二、積極培育併購人才併購雖然有很多好處，但成功的併購案件，一般而言不到3分之1，反映出併購是高度專業的領域，企業進行併購時需事前必須審慎評估規劃，事後必須確實監控調適，方可奏功見效。我國大專院校的法學院、商學院和管理學院開設的併購課程不多，實務研究訓練更少。政府應該帶頭推動，讓產官學通力合作培育併購人才。在這方面，中國大陸的企業併購雖也才剛起步，但大陸政府對併購人才已是頗為重視，培育不遺餘力，值得我們借鏡。

    　三、正視私募股權基金，化阻力為助力私募股權基金跨足台灣雖不出幾年、卻已衍生不少爭議。持平而論，私募股權基金不外是以併購為專業的投資組合，好壞良莠都有，不應一桿子打翻滿船人。政府與其圍堵，不如疏導；與其拒之千里之外，不如引為助力來補強我國企業在併購和財務方面規劃執行的不足。

    　四、促進兩岸合作進軍全球大陸當前從「世界工廠」轉變為「世界市場」進而崛起成為世界經濟大國時，台灣企業當更可憑藉其製造產業的雄厚基礎，全球運籌的豐富經驗，再加上同文同種溝通順暢的獨特地位，併購在海峽兩岸「既競爭又合作」的微妙關係中，將扮演舉足輕重的角色，長期而言可與大陸企業相輔相成，聯手進軍全球各地。政府應有宏觀的視野，協助台灣企業掌握契機，因勢利導。

    　有道是：「態度決定高度，格局決定結局」。台灣只要重新激發早年堅忍奮鬥的態度和開闊恢宏的格局，學習如何站在巨人的肩膀上，不管這巨人是中國、美國還是其他國家，台灣就有可能借力使力，再創新高。透過併購，合縱連橫，是台灣企業突破困境的一條出路。台灣政府應有前瞻性的併購政策，俾能引導徘徊於十字路口的台灣企業立定腳跟，確定方向，再度大步往前邁進，創造第二個經濟奇蹟。

【資料來源】

2010-02-28

 

工商時報

  作者黃日燦是美國哈佛大學法學博士，眾達國際法律事務所主持律師，台灣併購與私募股權協會副理事長

綠能產業補助 3月開放申請

       從3月1日起，經濟部技術處將透過業界科專計畫41億元的預算，補助包括電動車、再生能源與LED照明等綠能產業，由於今年又有補助加碼政策，廠商最高可望拿到4成補助經費。

    　技術處表示，發展綠色能源已經成為世界趨勢，不論哪些產業都在尋找綠色商機，為了鼓勵企業積極投入綠能研發活動，在六大新興產業中的綠能產業，行政院提出綠能產業旭升方案，以扶持我國綠能產業。

    　技術處說，「綠能產業旭升方案之技術突圍政策性項目」為綠能產業旭升方案的延升計畫，將電動車、太陽光電、LED照明、風力發電、氫能與燃料電池、生質燃料與能源資通訊產業列為政府重點政策性補助產業。

    　只要產業被列入為重點政策性項目，就可以獨立於一般業界科專計畫，言下之意，將排除業界科專的限制，這些限制是指3年3000萬元的金額上限，以及企業在前項研發計畫尚未結束前，不得再申請研發計畫。

    　其中，政府集中火力發展電動車產業，先前經濟部工業局提出電動車示範運行點，訂出3年內達到3,000輛之目標，而技術處也將法人科專預算匡列，今年電動車整車經費加碼至4億元、鋰電池則提高至1.6億元，因此光在法人科專預算就有5.6億元投入，再加上業界科專補助經費帶動，凸顯出政府在電動車研發領域砸下不少經費。

    　不過，目前電動車還有關鍵技術待突破，包括電子模組、電子管理與馬達等，廠商技術尚未成熟，未來搭配法人研發，可望發展電動車產業。

    　官員說，綠能重點政策性項目將於今年3月起受理廠商申請，審查項目除了希望研發產品或技術具備創新性或有專利保護，也會審查廠商是否能研發計畫結束後於2年內國內生產，由於今年研發費用加碼補助政策持續進行，廠商最高可以拿到4成的補助。

【新聞來源】

2010-02-28

 

工商時報

 

記者潘羿菁／台北報導

一月景氣 續亮黃紅燈

經建會昨天公布今年一月景氣對策信號燈，儘管非農業部門就業人數增加一分，結束連續十三個月藍燈轉進黃藍燈，但批發、零售及餐飲營業額指數減一分，總分數維持三十七分，仍然停留在黃紅燈，這是去年十一月以來連續第三個黃紅燈。

經建會景氣組組長吳明蕙指出，批發、零售及餐飲減少一分，從紅燈返回黃紅燈，主要是去年一月正好是消費券發放時間，而且消費券發放初期最常被使用在大賣場、餐飲等地方，因而造成去年比較基期偏高；另外，新購汽車減徵貨物稅三萬元政策於去年底結束，也使得今年一月車市消費驟降，批發、零售及餐飲營業額指數由上個月的十七．八分降為七．八分，也從紅燈退到黃紅燈。

構成景氣燈號的九項指標中，除了非農業部門就業人數與批發、零售及餐飲兩項之外，其餘七項指標維持不變，貨幣總計數M1B、股價指數、工業生產、海關出口值、機械及電機設備進口值及製造業銷售值，仍因基期緣故停留在紅燈，直接及間接金融續亮一顆藍燈，顯得特別突出。

直接及間接金融代表民間投資，經建會經研處處長洪瑞彬說，以目前燈號來看，民間投資好轉確實是最受期待的，因為民間投資好轉才能夠真正帶動非農業部份就業人數增加。

由於去年第一季基期偏低，尤其去年一月景氣對策信號分數只有九分，分數低到不能再低，二月、三月也只有十分，讓外界預期今年一月最有機會轉為紅燈，但昨天紅燈期待落空。吳明蕙說，這不見得不是好事，因為就算第一季亮起紅燈，主要是比較基期緣故，燈亮得也不踏實。

經建會副主委胡仲英則說，去年第一季應該是台灣最差的時候，之後溫和復甦。吳明蕙指出，台灣經濟可以說處於復甦階段，但還不到擴張，因為很多數據都還沒有回到金融海嘯前水準。

從領先指標與同時指標來看，一月分數各為一○七．六與一○四．六，前者較上月上升一．九％，後者則下降○．二％，領先指標的六個月年平滑化變動率二十一．二％，較上月略增○．六個百分點。

花旗台灣區首席經濟學家鄭貞茂表示，景氣的高峰會出現在第一季，預期二月或三月會出現紅燈，之後將回歸代表景氣穩定的綠燈。值得注意的是，一月景氣燈號沒有亮紅燈，顯見央行升息壓力大減，應該還不會這麼快升息。

渣打國際商業銀行經濟學家符銘財也表示，目前看來，在國內通膨情況還不嚴重的前提下，預料央行將會採取更為審慎的策略，並在三月的央行理事會中維持利率不變。

【新聞來源】2010/02/27 │自由時報│記者陳梅英、廖千瑩／台北報導

增加發展服務業誘因 優惠貸款還款期限延長為15年

促進就業機會是今年政府施政的重點，除了透過民間投資帶動就業機會，行政院經濟建設委員會主委蔡勳雄更指出，服務業就業人口數的增加，能夠達到全體就業人數的6成以上，也是關鍵之一。

為此，經建會決定將旗下主管的中美基金與銀行聯合辦理的「促進服務業發展優惠貸款」方案的還款年限，從原先的5年提高到15年，貸款利息最高不會超過2.785%。

經建會表示，只要符合流通服務業、通訊媒體服務業、醫療保健及照顧服務業、人才培訓及物業管理服務業、文化創意服務業以及設計服務業等產業，還有承貸銀行跟經建會認可的服務業都可以提出申請，希望藉此活絡台灣的服務業發展，進一步帶動工作機會的增加。


【新聞來源】 2010/2/24 │中央廣播電台　徐忠佑

賣未稅商品 罰鍰降至二倍

廠商販賣來源不明、未繳納貨物稅的商品，今後遭到稅捐機關處罰的罰鍰要大幅減輕了。

財政部已經修正稅務違章案件裁罰金額或倍數參考表，販賣來源不明且未納貨物稅的廠商，如果不願指明貨物來源，過去是按逃漏稅額加處十倍罰鍰，未來將調降為只罰二倍，罰鍰會大幅下降。

財政部舉例，因此發生漏稅者，過去每逃漏一元貨物稅，要被加罰十元漏稅罰鍰，未來只需罰二元。

配合立法院在98年12月11日三讀通過貨物稅條例第32條修正條文，將納稅義務人發生逃漏貨物稅情形，稽徵機關裁處罰鍰倍數原為五倍至15倍，降低為一倍至三倍。

財政部表示，由於自99年1月1日起，觸犯貨物稅條例第32條涉及逃漏貨物稅違章案件的裁處罰鍰倍數，配合稅法修正，已從原規定五倍至15倍降低為一倍至三倍，相關處罰條款也將一併調整下降。

依據貨物稅條例第33條規定，經營販賣應稅貨物的營利事業，持有無納稅照證的應稅貨物，卻未能指認貨物來源廠商者，應比照同法第32條規定，按一到三倍加處罰款。

由於現行稅務違章案件裁罰金額倍數表，針對觸犯貨物稅條例第33條的違章行為，是按漏稅額裁處十倍罰鍰，若在裁罰前主動補稅並承諾確有違章者，則按漏稅額處五倍罰鍰，明顯高於現行稅法最高三倍罰鍰的處罰規定，財政部因此決定調降。

修正後的最新裁罰倍數，經營販賣應稅貨物的企業，持有無納稅照證的應稅貨物，但未指認貨物來源廠商者，一律按未納稅貨物的漏稅額加處二倍罰鍰；但在裁罰處分核定前已補繳稅款，並以書面或於談話筆（紀）錄中承認違章事實及承諾繳清罰鍰者，罰鍰降為一倍。

【新聞來源】2010/02/26 經濟日報 記者陳美珍／台北報導

危機處理靠智慧

日前日本豐田汽車公司因為所生產的油電車Prius的ABS煞車出現安全問題，引起美國國會介入調查，而豐田汽車卻未能即時提供資訊，且高層在第一時間還刻意隱瞞，造成美國及全世界對豐田的質疑，甚至懷疑豐田著名的「品管圈（quality control circle）」是否失靈。到目前為止，豐田宣布召回賣出的43萬7,000輛汽車回廠維修（需付出20億美元），公司股價下跌17%，更面臨多起法律訴訟。

日本企業一直在品質方面稱霸全球，但有愛面子的企業文化，若產品出現品質缺陷時卻遮遮掩掩，不承擔責任，因為若認錯，表示公司是失敗的企業，所以在危機管理上，一直是日本企業的罩門。

任何完美的計畫因為是「人」在執行，所以成果不一，績效與獲利跟危機與風險是相隨相依，交互出現，所以任何大型專案執行，都需要有危機管理。當危機發生時，管理步驟是：

首先是要「辨識危機」：定義、判斷危機事件的來源真相以及後果影響。辨識方法可以用腦力激盪會議、專家建議、歷史資料、團隊評估，將危機管理過程系統化、結構化，針對危機可以採取的措施，以及處理之後所衍生的問題，一一分解細分。

再則是「權責分配及評估」：先確定「誰做」，指派一個專案團隊直接面對危機處理，團隊中最好包括技術管理、行政管理、公共關係專家組成，並且由最高層管理者參與，成立專案小組處理，確定負責人；接著「何時做」，建立清楚處理危機的時間點及里程碑，避免危機隨著時間而無限制擴大；最後「如何做」，訂定危機處理計畫及步驟。在處理之間還要評估是否花費過多的時間、財力以及可行性。

在危機處理過程中，要邊處理、監督、控制以及邊修正計畫，而且要在發生第一時間就要去處理，但最重要是以誠信原則面對問題、處理問題，不要遮掩，因為可能要花更多時間去處理因為不誠實以及怠慢處理所衍生出來的問題。當然「不要在你的團隊面前隱藏任何事物」，但是要記住「他們可能會對你隱藏某些東西」，因為壞消息隨著由下往上傳遞時，常常被人弱化，相對好消息卻被放大。

所以在危機處理時，團隊要按照事實，清楚描述，不要隱藏、粉飾、淡化真實狀況。管理者要仔細傾聽所有資訊，詢問是否有補充，致力解決問題，採取切實行動，這才能真正解決危機。所以「危機」就是「危機」，不是「轉機」，不能存有幻想，以為時間會解決一切，輕忽面對，而變成大災難將企業吞噬。

【資料來源】2010/02/26 經濟日報(邱伯浩 台灣專案管理學會兩岸產業策略副主委)

台經院：景氣向上 但未過熱

經建會明天將公布1月份景氣燈號，外界預期可亮出5年9個月以來首顆紅燈，是否代表景氣過熱？台經院院長洪德生表示，不能單看一個月的燈號下定論，但股市是否合理與房市波動兩因素將成為觀察重點。

台經院今公布最新景氣動向調查，製造業淡季不淡，廠商看好當月景氣比率，較前月增加3.6個百分點，看好未來半年景氣則增加1.5個百分點，1月份營業氣候測驗點較上月上升0.40點，是連續第2個月上升。服務業則因1月台股指數下跌6.69%，本次營業氣候測驗點下滑0.50點。

對於明天即將公布的景氣燈號，由於12月燈號差1分就能達成紅燈，因此外界看好1月能上看38分達代表「景氣熱絡」的紅燈，這也將是繼2004年5月以來首次亮出紅燈。

股市與房市 觀察重點

洪德生對於亮出紅燈表示審慎樂觀，但是否代表景氣出現過熱？他認為，不能單看一個月的轉變就定論，若紅燈持續3個月以上才要注意過熱情形。

從現實面來看，他觀察目前景氣並無過熱，雖CPI已由負轉正，但還沒有到達通貨膨脹的標準，他建議可觀察兩點：一是股市、二為房市來檢視有無過熱。

他指出，雖然股市最近下跌盤整，但波動算在合理漲跌範圍；至於房市波動上，只要股市不是不合理的飆漲，投資人資金就不會大量流入房市炒作，另外看外資資金投入房市，其中要注意的是陸資，但目前陸資並不是長期且持續在台灣投資房市，也尚無出現過熱現象，至於國內房市除了台北市特定區域外，也並無過高的疑慮，因此目前來看，景氣成長趨勢往上，但無過熱情形。

【新聞來源】2010/02/25 聯合晚報 【記者吳孟庭/台北報導】

快樂生活 把愛傳出去

臉上總是掛著親切笑容，笑聲更隨著快樂列車傳送到每個需要的角落，他就是社團法人台灣快樂列車協會創會長（亦是中山醫學大學生化醫學博士）黃俊銘。逢人就送「快樂生活一億兩千萬」：1.時間千萬要管理、2.情緒千萬要調理、3.問題千萬要處理、4.壓力千萬要清理、5.做事千萬要合理、6.做人千萬要明理、7.身體千萬要健康、8.家庭千萬要幸福、9.生活千萬要快樂、10.學習千萬要成長、11.工作千萬要用心、12.事業千萬要發達。如其所言「堅持才能創造生命的奇蹟，付出才能創造人間大愛」。

　年少時面對家變曾經是孤兒的黃俊銘，雖然歷經很多人生嚴苛考驗，但也在生命學習中成長不少，讓他更清楚如何發揮自己生命的良能與智慧。所以他常告訴自己：「愈苦愈要堅持！不要想太多，做就對了！」。這一切的努力與歷練都是為了自己往後承擔社會服務的使命做準備。

　也因為「生命只有使用權，而沒有擁有權」。所以從小他就立志要做個難行能行、難為能為、難捨能捨的大醫王。所以他沒有被命運擊倒，反而會更加珍惜自己的生命奮勇向上。並一路艱苦完成醫學博士學位，因此，他非常珍惜當今可以用全生命投入社會服務的機會。就是希望把心中的「血淚化做愛的音符」─能感動更多的人一起抱持「甘願做、歡喜受」的快樂服務觀念，共同推動「以愛換愛，把愛傳出去」的信念。他相信，再艱辛的路也會璀燦和多彩多姿，這也是他愈做愈歡喜快樂因緣。所以，這幾年來結集社會醫療界、教育界、藝文界、愛心媽媽及快樂志工，成立社團法人台灣快樂列車協會的因緣。慈濟證嚴法師曾說：「人生有兩件事不能等的一行善、行孝」。

　由於家庭變故，黃俊銘博士失去了父母雙親的照顧，讓他深刻體悟到人生的無常與行善、行孝要及時的重要性，他表示，謝坤山先生書中寫的一句話「人的生命很脆弱，但生命力卻有無限的潛能」。因這樣理念使謝坤山成為他心目中學習的對象。

　生命有多長？其實只有在那一呼一吸之間而已，當一口氣上不來時，也就是生命的終止；惟有把握每個當下，及時努力，就能抓住永恆。謝坤山是樂觀、勇敢的智者，分享他的心路歷程，讓黃俊銘博士體會到「我從不想我失去什麼？只想自己還擁有什麼。」經歷種種考驗，發覺擁有的永遠比失去的多。

【資料來源】

2010-02-25

工商時報

【嚴強國】

產創不會獨厚大財團

行政院長吳敦義在立院答詢時強調，產創條例將不分企業大小、性質，只要符合創新、增加就業，就會納入優惠對象，不會發生獨厚外資或大財團的情況。

　他以引發爭議的第30條為例，強調外界建議刪除該條文，行政院也同意，未來如果還要重建該條文，也一定會一視同仁，絕對不會發生獨厚外商的情況。

　國民黨立院黨團則指出，產創條例修正草案近期就會送達立院，國民黨團將提出修正動議，並要求朝野協商，希望4周後能進入審查程序。

　行政部門將先在本周五（26日）向國民黨團幹部簡報新修正版本構想及條文，全力爭取依府院春節前提出新版本作黨團修正版基礎，刪除30條國際前500大企業租稅優惠。

　據透露，黨團幹部對30條條文意見相當分歧，有的支持立委丁守中基於國際化競爭力所提出立法意旨，同意提出優惠稅率吸引跨國企業，但高層幹部深知馬吳對產創30條意見，為避免引發圖利少數大財團疑慮，支持刪除，周五藍營內部勢必有番攻防。

　國民黨立委盧秀燕在立院總質詢中，以產創條例為題，要求吳揆說明立法進度。吳揆則表示，產創條例草案先前曾引發一些爭議，有些可能是誤會，有些可能是條例確有讓人誤解之處。

　吳揆感謝立院將產創條例列為新會期最優先法案，他亦強調，只要符合研發、創新、人才培育並增加就業機會等條件，不分產業規模或類別，都可適用產創條例，不分中小企業或者是大企業，也不分高科技事業或者一般傳統內需的企業，都會公平的對待。

　國民黨政策會執行長林益世指出，產創條例草案確定條文，政院近期就會提出，黨團將提出修正動議，而王金平已經同意列為優先協商法案，並尋求在野黨最大共識，國民黨團希望在總質詢結束後的第一次院會，也就是4周後，能夠交付院會進行審查，在本會期結束前完成立法。

【新聞來源】

2010-02-24

工商時報

【記者薛孟杰、呂雪彗／台北報導】

民間投資額 今年拚破兆

行政院長吳敦義昨日在施政報告中指出，政府將積極排除投資障礙，期待今年達成民間投資金額兆元以上的目標，並希望台灣的世界銀行經商環境評比排名能再晉升10名。

　吳揆並提及，政院將致力六大產業總值，由今年2.1兆元，到民國101年大幅擴增到2.8兆元，以促進15.2萬人就業。

　其中，雲端產業發展方案將推動綠能雲端電腦聯盟、雲端運算系統營運旗艦公司，促成1,000億元新投資，在104年達到1兆元的年產值。

　立法院第7屆第5會期昨日正式開議，吳揆親率副院長朱立倫及各部會首長到立院進行施政報告並備詢。

　吳揆表示，展望新年，台灣經濟前景樂觀。依環球透視預測機構的最新資料，台灣經濟將呈穩步復甦成長，成長率應可達4.9％，不僅高於全世界平均2.9％，更高於美、日、歐盟、香港、韓國等國家或地區。

　他說，政院施政將含括「提升政府效能」、「恢復經濟活力」、「確保民眾生活」及「建構安全家園」等4大主軸，並積極排除投資障礙，促成民間投資金額逾1兆元，讓我國在世界銀行經商環境評比排名，由98年的第46名，再晉升10名。

　除了強調將持續以庶民作為施政聚焦主軸外，吳揆也不忘再促銷馬英九的愛台12建設，強調將投注3兆9,956億元經費，預期到105年，每年可提高GDP達2.95％、創造24.7萬個工作機會。

　至於兩岸經濟協議ECFA部分，吳揆重申若成功簽署，可增加總就業人數25.7萬至26.3萬人。政府亦將遵循國家需要、民意支持和國會監督的原則，不矮化主權、不擴大農產品進口、不開放大陸勞工，並將談判進度隨時向立院報告，簽署後送立法院依法審議，獲得通過才能生效。

【新聞來源】

2010-02-24

工商時報

【記者薛孟杰／台北報導】

信評：借款人產業集中 削弱銀行穩定性

穆迪信評指出，台灣的銀行業，借款人和產業集中度，影響銀行體系的長期穩定性；以銀行對前幾大集團信用曝險占資產、淨值、稅前獲利的百分比來衡量，台灣銀行業的借款人集中度是全亞洲最高的地區之一。

穆迪信評最新發布「信用風險集中度削弱台灣銀行業的財務實力」報告，報告指出，信用風險集中，是資產品質、獲利、以及資本波動的潛在來源，對於台灣銀行業的財務實力與評等會形成負面壓力。報告指出，雖然台灣銀行業的貸款組合分散在多個不同產業，但很多銀行最大的曝險部位卻都是相同企業集團和相同的次產業，一旦這些集團或產業發生預期以外的事件，銀行將蒙受重大的信用損失；而信用風險集中，和信貸市場供過於求、以及政府政策有關，一般銀行缺乏成熟的風險承作管理，公股銀行的風險集中度也相對較高。

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2010-02-24

新聞速報

【中廣新聞／張雅惠】

景氣影響 台灣能源消費連續2年負成長

金融海嘯衝擊能源消費，經濟部今天表示，去年1月台灣能源消費衰退至5年來最低點，民國98年全年整體能源消費比97年減少2.3%，其中能源消耗主力鋼鐵也大幅減少13.4%。

　98年包括服務業部門的能源消費也比97年減少3.62%、住宅部門減少0.35%；農業部門去年能源消費也減少12.35%；經濟部指出，台灣的能源消費從97年開始已經連續 2年負成長。

　金融海嘯於97年第4季襲擊全球經濟，連帶使各產業的能源消費出現節節下滑的情況。經濟部表示，98年台灣整體能源消費為1億1309萬公秉油當量，比97年度減少2.3%。

　觀察主要產業能源消費趨勢，經濟部指出，化學材料製造業能源消費自97年11月即觸底反彈，但隨後在中東國家與中國大陸新增產能投產未如預期下，出現訂單轉移效果影響，化學材料製造業的能源消費於98年4 月率先恢復到97年第4季金融風暴發生前的水準，但98 年全年的能源消費僅較97年小幅增加2.7%。

　此外，在電機電子產業部分，經濟部表示，電機電子業景氣在98年1月開始反彈，存貨去化加速，產能逐漸增加，加上98年下半年後中國大陸、歐美與新興市場景氣回溫，對電子產品需求上揚，有效提振產品的增產動能，但電機電子產業的恢復速度仍相當緩慢，去年全年能源消費仍較97年減少4.9%。

　至於能源消費大宗的鋼鐵業，經濟部統計發現，98年上半年受全球景氣下滑影響，產業擴廠與建案停擺，鋼鐵需求下降，接單萎縮，業者普遍以減產因應。

　經濟部進一步指出，98年前 5月鋼鐵業能源消費比97年同期大幅減少28.3%；98年6月後，景氣逐漸回溫、鋼價走揚，使得下游業者積極進貨，加上大陸與台灣國內工程鋼材需求提升，各項鋼品增產趨勢明顯，帶動能源消費回升，但是，鋼鐵部門去年全年能源消費仍比97年大幅減少13.4%。

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2010-02-23

新聞速報

【中央社】

元月失業率5.68％1年新低

行政院主計處昨（22）日公布最新失業調查指出，受景氣回溫及春節前短期就業增加的影響，1月份失業率降至5.68％，創下近12個月以來最低，此外去年12月國人經常性薪資也呈3.29％正成長，為連續兩個月正成長，顯示勞動市場已經轉趨穩定。

　主計處指出，1月就業人數比去年12月續增4千人，失業人數續減6千人，失業人數62萬6千人，比去年8月的67萬2千人已明顯緩和。

　1月份失業率5.68％不但創下近一年來最低，也呈連續5個月的下滑，主計處認為這一波受金融海嘯衝擊的勞動市場，已逐漸穩定。

　主計處第4局副局長劉天賜表示，依目前的失業率走勢看來，今年內失業率有機會在某一個月低於5％，但是全年平均失業率要低於5％的機會不大。

　依這份失業調查資料，占失業人數5成的「關廠失業人數」在今年1月仍逾31萬人，顯示受金融海嘯衝擊的失業者，仍有極大比例還未尋獲工作。此外受失業波及的家庭人口在1月雖降至128萬8千人，但仍是歷年罕見的高水準。

　主計處同時公布去年12月的受僱員工調查，這份調查顯示受僱人數持續升高至641萬人，但是值得注意的是，若以年底與年初比較，以臨時僱用人員增加1萬8,500人較多，經常性僱用人數1萬8,100略少，顯示這段期間不少工作機會多屬於臨時僱用，而非長期僱用。

　至於薪資的變化，去年12月經常性薪資年增率3.29％，為連續2個月正成長，但受到上半年薪資水準大幅滑落的影響，去年全年經常性薪資下滑1.55％，創下歷年最大跌幅。

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2010-02-23

工商時報

【記者于國欽／台北報導】

產創條例增訂 增雇中高齡員工每月補助1萬

經濟部表示，產業創新條例草案將增訂第20條，對中小企業增雇員工，中央主管機關得給予補助，初步規劃1個月補助1萬元，為期半年，若雇用中高齡員工，補助期限延長為1年。

　同時，行政院確定刪除產創條例第30條有關設立營運總部給予營所稅15%的優惠，保留台商部分收入匯回台灣免稅的條文，以避免外界批評產創條例圖利財團的爭議。

　 工業局依據過去實施的經驗推算，政府補助中小企業增聘1個員工，平均成本約10萬元，因此推算30億元的預算，可以增加3萬名就業機會。

　 立法院預計23日開議，經濟部長施顏祥日前表示，產業創新條例草案是經濟部本會期3大重大法案之一，而產創條例也被列為本會期立法院最優先審查法案。

　 經濟部工業局長杜紫軍表示，目前行政院規劃在產創條例增訂第20條條文，「中小企業增雇一定員工，中央主管機關得給予補助」，給予目前增加就業機會的政策法源依據。

　 杜紫軍指出，將等產創條例過關後，訂定補助業者的標準與申請程序，目前初步想法是，一般中小企業增雇勞工，每個月補助1萬元，期限半年；如果增雇中高齡勞工，補助期限延長為1年。

　 不過，杜紫軍說，中央主管「得」給予中小企業補助，可以給行政部門裁量權，景氣好的時候中央主管機關可以不給補助，景氣不好時，則可以給增聘員工的中小企業薪資補助，以增加就業機會。

　 為全力推動立法院通過產創條例草案，杜紫軍於春節前密集走訪北、中、南三地與業者座談。

　對於立法委員丁守中建議營運總部營所稅調降優惠（營所稅從20%降至15%）只給外商集團一事，引發鴻海集團董事長郭台銘強烈反彈，杜紫軍說，部長施顏祥2月13日除夕夜曾與郭董通過電話，目前行政院已經確定刪除營運總部條文，郭台銘也表示支持「行政院版本」。

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2010-02-22

新聞速報

【中央社】

品質是生命．品牌是責任

近一年來為了摩斯漢堡和樂雅樂餐飲服務將在中國成立據點，經常往返大陸考察市場狀況，發現大陸民眾對台灣的食品相當有信心，認為台灣的食品有水準，安全品質也能令人安心。

　基於這種信任和好感，讓國內的食品業在彼岸發展十分快速，從最早的永和豆漿、頂新、旺旺、統一到近期的85度C，都廣受好評。不過，為了快速展店，很多業者都複製台灣的成功經驗，採取加盟方式，雖然很快的就打響知名度，但大陸的環境是否能像台灣一樣，確立安全性和品質，建置完整的保障體制，是必要慎重思考的！

　以最近新聞話題不斷的豐田汽車來看，由於油電混合車（EV）兩用的品質出問題，大大衝擊了豐田汽車王國的神話。

　以織布工廠起家的豐田集團，是在1937年8月由豐田喜一郎成立，並選擇以1938年11月2日搬遷至舉母新廠（現今總社工廠）開工的良辰吉日為公司創立紀念日。

　擁有7、80年歷史的豐田汽車，是日本企業的象徵、日本國力的表彰，在長期重視品質管理與成本控制下，鼎盛時期的豐田以旗下四大主力品牌Toyota、Lexus（凌志）、Scion、Hino，外加併購的Daihatsu（大發）和持股的Subaru（速霸陸），橫掃全球170多個國家，在全球26個國家中，架構了52座生產基地，雇用員工總數高達26.5萬人，而「豐田看板式管理」、「零庫存」，也一直是全球企業界爭相仿效的教戰榜樣。

　現在卻因危機處理差，打垮了這家在2008年的金融風暴中擠下通用汽車躍居全球第一的汽車製造商，豐田辛苦建置幾十年的品牌形象正面臨嚴峻考驗。

　豐田這次的問題車，據說是受美國外包零件廠所影響的。儘管也有所謂「陰謀論」的說法，但汽車牽涉到生命的安全性，消費者認同的是品牌。他不會計較汽車零件或車子是在何處生產？是從那裡供應？以品牌就是責任榮辱的歸屬對象來探討，豐田都難辭其咎。

　因此，在經營事業上，也要了解當地社會的風土民情和風氣，如果覺得有些條件不足，就要加強，俾以降低風險。畢竟在日本、在台灣可以依賴的生產環境，在美國、在大陸不是全然就會相同的，更何況是在異國外包的協力廠商。

　無獨有偶的，不只是豐田生產的汽車被質疑，1980年代三菱使用的CRT映像管彩色電視機，歷經了30年，現在也還出現問題而被追究而要回收，足見品質的重要性，稍不留意，就會是企業沈重的負擔，甚至可能是壓垮駱駝的最後一根稻草。

　隨著大環境的改變，2、30年來，國內廠商不斷的把生產基地從台灣向大陸、東南亞等海外地區挪移，廠商如何貫徹生產品質是很嚴重的考驗，豐田事件是很好的借鏡！ 東元的前任董事長偕林波士、林長城過去即再三的交待，推出產品時，要考慮的優先順序是一、品質。二、交期。三是成本。「顧客至上、保障消費者」的原則是凌駕在成本利潤之上，一直都是東元堅持的企業信念，東元員工仍時時刻刻要銘記於心的原則。

　以前國內的電線電纜出口，曾經由於品質不佳，容易發生電線走火、漏電等意外事故，而被中東國家嚴重抗議、要求限制出口，當時的經濟部長趙耀東就下令要求廠商自重，提升品質，因此，後來就成立了ETC（電子檢驗中心）、CED（電機電子產品發展協會）等單位來嚴控品質，也建立了國內電子電機產品的安全性及形象，並陸續打進國際市場。

　現在不管是線纜，電子、醫療器材、農產品花卉、食品等產品，「MADE IN TAIWAN」已經慢慢成為高檔貨，並建立生產基地的權威地位，創造了優勢的競爭力，而辛苦打下的基業，不管是在何處生產，或者是銷售到何方，「品質」絕對是企業生命與品牌，也是永續事業的信用。

【資料來源】

2010-02-22

工商時報

【黃茂雄】（本文作者為工商協進會理事長、東元集團會長）

產創列第一優先法案

立法院新會期周二開議，國民黨團將於今天舉行行政立法實務研討會，討論本會期優先法案。據悉，政院整理近20個優先法案，盼在今天黨政溝通，最受矚目產創條例，府黨立場堅定，營運總部30條跨國企業優惠稅率條款取消，希望今天尋求黨籍立委一致支持。

　黨團政策會執行長林益世表示，黨團自行整理優先法案約10~12項，本會期優先法案擬滾動式檢討，不必一次提足，會期中仍有諸多迫切性法案須要優先處理，會期初的優先法案將以最急迫幾項先行處理。

　立法院長王金平將在週二新會期開議，立即召集朝野協商產創條例，林益世說，這個法案對企業界很重要，列第一個優先協商處理法案，屆時會以府院新版本討論，由黨團提出修正案，並與在野黨協商。

　書記長林鴻池認為，新版產創條例精神會側重在對中小企業及傳統產業照顧，不希望再給大企業、大財團「特權」，方向上應會以府院協調新版的產創條例為主，營運總部30條條文取消會尋求黨籍立委共識。

　政院高層說，鴻海集團總裁郭台銘對產創反彈是擔心30條一旦立法，只獨厚外資企業，不過，府院提出新版產創條例修正草案，30條已建議取消，不會單獨針對跨國企業立法適用，以照顧中小企業、傳統產業及創造就業為主要修正重點，立場不會動搖。

　行政、立法提出優先法案，包括產創條例，五都選舉的配套法案，包括行政區劃法、財劃法及公債法等，改善南部水庫缺水的曾文、南化、烏山頭水庫穩定供水特別條例，大陸學歷認證，兩岸租稅互免，及擴大公共建設特別預算案等二項預算案。

　至於總統馬英九指示推動軍教恢復課稅案，尚未列入黨政規劃優先法案內，藍委對恢復軍教課稅案有很多雜音，認為不利選舉，今天行政、立法實務研討會，政院高層也會與黨團幹部交換意見。

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2010-02-22

工商時報

【記者呂雪彗／台北報導】

台灣今年經濟成長 可望上修

行政院主計處將在明日（週一）召開國民所得統計評審會議，公布99年經濟預測。雖然全球資產泡沫風險升高、歐洲面臨財政困境，但中研院兩位院士于宗先及胡勝正表示，如果大陸能維持目前這股強大的消費動能，台灣今年經濟成長仍可望在原4.4％的預測水準上，微幅上修。

　胡勝正表示，中國大陸的實質面經濟表現不錯，但如同美、歐一樣，目前也都有資產泡沫的風險，上回引發金融海嘯的股市、房市泡沫問題還在那裡，因此儘管中國不斷藉由汽車、家電、建材下鄉來擴大內需，但在貨幣政策上卻極為謹慎。

　胡勝正表示，全世界都希望擴大出口來帶動經濟成長，但有人出口，總得有人進口消費才行，而目前看來，台灣及全球經濟能否比原先預測的更樂觀，得看中國大陸的消費是否起得來。

　于宗先也認為影響全球及台灣經濟成長的關鍵在於中國大陸，他指出，大陸的內需市場有極大潛力，以汽車為例，去年大陸銷售了1,364萬輛（成長46％），超越美國，居世界第1，大陸龐大的內需市場將可以使得台灣今年經濟成長比主計處去年底4.39％的預測更好，他認為在去年比較基期這麼低的水準下，今年經濟成長應可落在4.4％到5.0％之間。

　于宗先認為希臘等南歐各國的財政問題並沒有想像中的嚴重，不致對全球經濟造成太大的衝擊，反之這次南歐的公債問題恰可提醒各國必須謹慎處理公債的問題，有利於未來全球景氣的穩健復甦，他強調歐洲經濟是否出問題要看德國，而德國目前的情況相當好。

　胡勝正表示，目前各預測機構預測今年台灣的經濟成長率從主計處的4.39％到台經院的4.8％都有，他認為在目前的全球經濟情勢下，台灣今年經濟成長差不多在4.4％，最多也只能微幅上修，至於上修幅度多大，則決定於中國大陸的民間消費是否能快速成長。

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2010-02-21

工商時報

【記者于國欽／台北報導】

亞洲帶動全球經濟復甦 虎年樂觀仍宜謹慎

虎年全球經濟將由亞洲國家扮火車頭，帶領全球復甦。不過2010年剛開始，就爆發南歐債信風暴，全球股市大震盪，經濟復甦之路難免顛簸，樂觀中宜審慎，更需提高風險意識。

　2008年第四季起，全球陷入金融海嘯，2009年各國經濟大幅負成長，出口、投資等表現大幅衰退，不過這波金融海嘯來的快、去的也快，去年下半年開始，全球經濟逐步脫離海嘯谷底，2010年擺脫負成長困境、轉為正成長態勢幾乎確立，全球景氣也逐步復甦。

　行政院經濟建設委員會表示，自去年11月起，G7（加拿大、法國、日本、德國、義大利、英國、美國）領先指標，已連續9個月上升，亞洲5國（中國大陸、印度、印尼、日本及韓國）的領先指標也連續10個月上揚。

　經建會表示，經濟發展暨合作組織（OECD）初步判定，這次全球經濟衰退由亞洲 5國率先復甦，谷底落於2009年2月，OECD地區谷底為2009年4月，G7谷底落於2009年5月，各地區都已自谷底逐步復甦。

　寶華綜合研究院院長梁國源形容，去年經濟衰退太嚴重，以經濟成長率角度看，2010年全球經濟絕對將正向發展，並由中國、印度等亞洲新興國家帶動全球經濟復甦，屬亞洲帶動型。

　他表示，金融海嘯使中國、印度等亞洲新興市場同樣受創，但新興經濟體的經濟發展速度快，加上內需市場支撐，不僅率先走出海嘯谷底，也將帶領全球經濟復甦。

　亞洲帶動型復甦，可由去年底亞洲各國領先歐美、率先轉佳的經濟數據中看出。

　以工業生產為例，包括台灣、中國大陸、南韓、新加坡、泰國、印尼、菲律賓等亞洲國家，2009年12月年增率已轉正成長。相較之下，美國、德國、英國、法國、義大利、加拿大等歐美國家，仍處負成長。

　根據環球透視（Global Insight）最新展望，預測2010年全球經濟成長率2.9% ，擺脫去年「-2%」負成長困境，預測中國大陸今年經濟成長率可達9.9%，亞太地區（不含日本）平均可成長7.2%，遠高於歐元區1%、美國2.6%等預測值。

　不過，學者提醒，虎年全球經濟復甦，恐非一路順暢，由於金融海嘯問題尚未根治，全球經濟復甦之路，恐有各種大小狀況。

　以近期爆發的歐盟五國「PIIGS」（葡萄牙、義大利、愛爾蘭、希臘、西班牙）債信危機為例，不僅造成全球股市大震盪，更引發歐元區分裂、波及全球經濟等疑慮。

　梁國源表示，全球經濟雖走出金融海嘯谷底，復甦之路恐難免顛簸，不會是「康莊大道」，必須提高風險意識，短期受市場規避風險影響，資金也將撤出市場。

　他分析，虎年以來全球股市有一波修正，主要反應兩大重要事件，分別為歐盟的債信危機，及中國提高存款準備率，代表無論成熟的歐洲或新興中國市場，仍都有各自的經濟問題。

　梁國源表示，中國為全球重要經濟成長引擎，但面臨投資過熱、資產泡沫等問題，歐美內需不振，終將影響中國、印度等新興市場的貿易、委外活動等表現；歐洲債信風暴則暴露歐元區的經濟問題。

　政大金融系教授殷乃平表示，金融海嘯後各國都面臨債台高築危機，但歐元區以歐洲央行為主，以剛加入歐盟的東歐國家為例，原本經濟就不佳，海嘯後財政赤字更加嚴重，卻無法利用自己的央行調整利率、貨幣政策，終究引發債信危機。

　殷乃平表示，歐元區的貨幣政策由歐洲央行控制，面對希臘等國的財政難題，在英、法經濟「自身難保」前提下，歐盟是否有足夠能力力挽狂瀾，恐仍須觀察。這次的南歐債信風暴，不但考驗歐盟危機處理能力，恐進一步牽動歐盟體制崩潰、波及全球經濟復甦等嚴肅議題。

　全球進入後金融海嘯時期，東歐債信風暴恐僅是經濟復甦的突發狀況之一，梁國源引述世界經濟論壇結論，認為2010年全球經濟仍難回歸常態，金融監理新架構有賴全球合作。

　而中國12日宣布自 2月25日起上調存款準備率兩碼，至16.5%，這已是今年的第二次；美國聯邦準備理事會(Fed) 18日也調高重貼現率1碼，宣告結束對金融市場非常規的注資行動，展望虎年經濟發展，樂觀中宜帶有謹慎、風險意識。

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2010-02-20

中央社 │記者何旭如

今年增加民間投資 注入1.8兆活水

總統府今天將召開財經月報，討論促進民間投資、穩定就業措施方案。依主計處預估今年民間投資占GDP可望達14.16％，政府將在綠能、雲端、電子書及電動車等新興產業以政策大力加持，為民間注入新增投資活水逾1.8兆元。

　總統馬英九提出新春四願，希望能夠增加就業、創新、節能減碳、及參與區域經濟整合，今天總統府舉行開春後第一次財經月報，將以如何促進民間投資及就業進行討論。馬英九昨天亦表示，經濟復甦最重要的，就是降低失業，這點政府已在研擬相關策略，很快就會拿出來。

　高層官員指出，今年府院定調要將失業率降至5％以下，一旦要降至4.9％目標，還要再新增24萬個工作機會，政府今年能創造約10萬人就業，其餘必須民間新增投資，才能帶動就業。

　官員指出，政府與民間投資占GDP比重應逾20％才較理想，其中民間應占GDP比重13.5-14％。

　依主計處2月的經濟預測，今年全年民間投資年增率可達14.16％，若用模型推估，民間投資占GDP比重達13.5-14％，投資金額約逾1.8兆元。目前經濟部列管2億元以上重大製造業投資才1.02兆元，但不包括國光石化、台塑六輕五期及友達中科二林基地重大投資，因此仍有7~8千億元目標待發掘努力。

　如何促進民間投資，高層官員指出，重大投資案須確實到位，而產創條例完成立法，ECFA談判完成洽簽，大陸QDII開放，都會使經濟信心增加，尤其兩岸關係穩定，會帶動僑外資來台投資。

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2010-02-25

工商時報

【記者呂雪彗、崔慈悌／台北報導】